礦用升柱器基本原理圖“本信息長(zhǎng)期有效”：
支柱維修設(shè)備,
紅外線采集監(jiān)測(cè)系統(tǒng),
礦山安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
支架或支柱支設(shè)時(shí)，施于頂板的力叫初撐力。不同類型的支柱形成初撐力的方式也不相同，木支柱靠人力打緊木楔；摩擦式金屬支柱靠升柱器；液壓支柱靠工作液的壓力形成的初撐力。支柱的初撐力大小對(duì)頂板的下沉量、下沉速度和支架的穩(wěn)定性都有很大的影響。初撐力過低，容易造成直接頂下沉、離層，使巖層破碎而發(fā)生局部冒頂或引起更大的頂板事故。
支架正常工作時(shí)，對(duì)頂板能產(chǎn)生的zui大支撐力叫工作阻力。支架對(duì)單位面積頂板提供的工作阻力叫支護(hù)強(qiáng)度。支架生手的載荷占其工作阻力的百分率叫支撐效率。支架的zui大結(jié)構(gòu)高度與zui小結(jié)構(gòu)高度之差就是支架的可縮量。
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視頻作者：山東昊洲礦業(yè)安全裝備有限公司
1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，承載負(fù)荷大，動(dòng)作平穩(wěn)，噪聲低。
2、采取PLC控制，系統(tǒng)運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠，便于集成。
3、路障機(jī)與道閘等其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，也可以與其他控制設(shè)備組合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
4、在停電的情況下或出現(xiàn)故障時(shí)，如路障機(jī)處于升起狀態(tài)需要下降時(shí)，可以通過手
動(dòng)操作將升起的路障機(jī)蓋板回落到水平位置以讓車輛通行。
5、采用國(guó)際領(lǐng)xian的低壓液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)安全性高，可靠穩(wěn)定。
6、遙控裝置：通過無(wú)線遙控的方式，可在控制器周圍40米左右范圍內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定），活動(dòng)遙控路障的升降。
控制單元采用多功能邏輯控制器，可以調(diào)制多種不同的功能模式，以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其運(yùn)動(dòng)行程為可調(diào)式計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)，用戶可自由控制蓋板的升降高度，有效節(jié)省能源消耗。
結(jié)構(gòu)獨(dú)特
其核心部分液壓?jiǎn)卧c機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)獨(dú)特設(shè)計(jì)，可有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元，動(dòng)作。液壓?jiǎn)卧獙?shí)現(xiàn)壓力直升的獨(dú)特設(shè)計(jì)，性能，在國(guó)內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見的。
安全可靠
當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí)，可手運(yùn)開啟緊急下降，路障機(jī)蓋板即可下降，以開放通道，放行車輛，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
供應(yīng)信息
